USS Colorado (BB-45)

USS Colorado (BB-45)
USS Colorado (BB-45) visitando la ciudad de Nueva York, 1932.
Banderas
Historial
Astillero	Newport News Shipbuilding
Clase	Colorado
Tipo	Acorazado
Operador	Armada de los Estados Unidos
Iniciado	29 de mayo de 1919
Botado	22 de marzo de 1921
Asignado	30 de agosto de 1923
Baja	1 de marzo de 1959
Destino	Vendido como chatarra el 23 de julio de 1959
Características generales
Desplazamiento	• Estándar: 32 600 toneladas largas • Máximo: 33 100 toneladas largas
Eslora	190 m
Manga	29.7 m
Calado	9.3 m
Blindaje	• Cinturón: 203 a 343 mm • Barbetas: 330 mm • Torretas frente: 457 mm costados: 229 a 254 mm techo: 127 mm retaguardia: 229 mm • Cubiertas: 89 mm • Torre de mando: 292 mm
Armamento	• 8 cañones calibre 406 mm/45 serie 1 • 14 cañones calibre 127 mm/51 • 4 cañones calibre 76 mm/23 • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión	• 4 turbinas de vapor • 4 hélices
Potencia	• 8 calderas Babcock & Wilcox • 28 900 ihp (21 600 kW)
Velocidad	21 nudos (39 km/h)
Autonomía	8000 millas náuticas (15 000 km) a 10 nudos (19 km/h)
Tripulación	1305 oficiales y marinos
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El USS Colorado (BB-45) fue un acorazado de la Armada de los Estados Unidos, que estuvo en servicio de 1923 a 1947. Fue el buque líder de los acorazados clase Colorado. Su quilla fue colocada el 29 de mayo de 1919, en el astillero de la New York Shipbuilding Corporation. Fue botado el 22 de marzo de 1921 y puesto en servicio el 30 de agosto de 1923. Estaba armado con ocho cañones de 406 mm y catorce cañones de cubierta de 127 mm, de los cuales dos fueron retirados en una revisión.

Realizó su primer viaje en 1923, a Europa. Posteriormente operó con la Flota de Batalla y navegó en el Pacífico durante el período de entreguerras. También se sometió a reparaciones adicionales, durante las cuales sus cuatro cañones antiaéreos de 76 mm fueron reemplazados por el mismo número de cañones calibre 127 mm/25.

Durante la Segunda Guerra Mundial, en mayo de 1942, poco después de la entrada de los Estados Unidos en la guerra, el Colorado tomó una posición de patrullaje defensivo cerca del puente Golden Gate, para detener una posible invasión japonesa en la costa oeste. Después, zarpó a Fiyi para detener cualquier avance japonés en el Pacífico. Posteriormente, apoyó en los desembarcos de Tarawa, las islas Marshall, Saipán, Guam y Tinián. El 24 de julio de 1944, durante el bombardeo de Tinián, sufrió veintidós impactos de las baterías costeras, pero continuó apoyando a las tropas de desembarco hasta el 3 de agosto. Arribó al golfo de Leyte el 20 de noviembre para ayudar a las tropas estadounidenses que combatían en tierra. El 27 de noviembre fue impactado por dos kamikazes que le ocasionaron daños moderados.

Después de eso, zarpó a Luzón el 1 de enero de 1945, donde participó en los bombardeos previos a la invasión del golfo de Lingayén. Regresó a Okinawa el 6 de agosto y de ahí zarpó hacia Japón para la ocupación del país, arribando a Tokio el 27 de agosto. Partió de la bahía de Tokio el 20 de septiembre, y arribó a San Francisco el 15 de octubre. Fue puesto fuera de servicio en la Reserva en Pearl Harbor, el 7 de enero de 1947, y fue vendido como chatarra el 23 de julio de 1959. Ganó siete estrellas de combate durante su servicio.